通过真实的运用要求以及现代工业要求，我们的技术研发人员将以前的起重机进行了有一次创新，端梁起重机无论是外形还是设备

使用性能上会有相当程度的强化与进展，并且我们供应的设备型号更加齐全，用户的选择也更多。
我司生产的端梁起重机：

1、使用性强，应用范围颇为广泛；

2、工作制度很棒，用户能通过真实运用情况进行选择；

3、操作形式好；

4、开展过程中表现的安全性是多数设备是不能够比拟的；

5、承载性能佳：这款起重设备使用的时候，必须在说明书要求的环境下使用，组件以及后续的维修能资讯我们的售后技术，不可以

改变该设备，端梁起重机为您的工作创造更多方便。

起重机在结构方面采用薄壁型材和异形钢、减少结构的拼接焊缝，提高抗疲劳性能。采用各种高强度低合金钢新材料，提高承载能

力，改善受力条件，减轻自重和增加外形美观。桥式起重机的桥架结构型式大多采用箱形四梁结构，主梁与端梁采用高强度螺栓联

接，便于运输与安装。

端梁起重机进一步开发新型传动零部件，简化机构。“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、

轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种起重机运行机构上。为使中小吨位的起重

小车结构尽量简化，同时降低起重机的尺寸高度，减小轮压，国外已大量采用电动葫芦作为起升机构。为了减轻自重，提高承载能

力，改善加工制造条件，增加产品成品率，零部件尽量采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。减速器齿轮都

采用硬齿面，以减轻自重、减小体积、提高承载能力、增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也越来越大。此外，各机构

采用的电动机都向高转速发展，从而减小 电机基座号，减轻重量与减小外形尺寸，并可配用制动力矩小的制动器。

端梁起重机在电控方面开发性能好、成本低、可靠性高的调速系统和电控系统，发展半自动和全自动操纵。采用机电仪液一体化技

术，提高使用性能和可靠性，增加起重机的功能。开发了模糊逻辑电路的控制技术，用神经信息和模糊技术来寻找开始加速的最佳

时刻，将有经验司机防摆实际操作的数据输入系统，实现最优控制。模糊控制方式能确定实施自动工作的控制指令，将人们主观上

的模糊量通过模糊集合进行数字化定量。